Whatsapp
Lawada®Proses infus vakum yacht kanggo kapal penumpang lambung 21.8m:
Ngilangi cacat struktural potensial
Lapisan manual tradisional saka struktur lambung utamane gumantung ing operasi manual, sing bisa nyebabake distribusi resin sing ora rata lan akumulasi gelembung. Cacat sing didhelikake iki bakal nyerep banyu kanthi bertahap, nambah bobot awak nganti pirang-pirang atus kilogram, nyuda efisiensi navigasi. Nanging, infus vakum nggunakake tekanan negatif kanggo nyebarake resin kanthi merata, ngilangi gelembung lan mikropori.
Ketemu panjaluk kanggo kontrol biaya jangka panjang
Operator tansah nandheske pentinge ngurangi biaya operasi jangka panjang. Struktur padhet lan seragam sing dibentuk dening infus vakum nyuda penyerapan kelembapan lan bobot awak, sing nyuda konsumsi bahan bakar. Ing wektu sing padha, kekuatan awak sing luwih dhuwur nyuda biaya pangopènan lan ndandani nalika digunakake.
Ketemu syarat safety sing ketat kanggo transportasi penumpang
Kaslametan kapal penumpang minangka prioritas utama. Proses infus vakum kanthi nyata nambah resistensi impact awak lan stabilitas struktur, nyedhiyakake jaminan sing luwih dipercaya kanggo safety penumpang lan operator ing kahanan banyu sing kompleks.
Kekuwatan struktur sing luwih dhuwur: Kekerasan awak tekan 60 - 70, sing luwih apik tinimbang operasi manual tradisional, lan Kapadhetan struktural tambah 15% - 20%, kanthi efektif ningkatake kemampuan kanggo nolak tabrakan lan dampak gelombang.
Efisiensi pandhu arah sing luwih apik: Keseragaman distribusi resin nyuda bobot awak sakabèhé, dene permukaan sing lancar nyuda resistensi banyu, saéngga nambah kacepetan pelayaran lan nyuda konsumsi bahan bakar.
Urip layanan sing luwih dawa: Ngilangi pori-pori mikro bisa nyegah penetrasi banyu lan penuaan struktural, ndawakake umur layanan awak.
Kualitas sing luwih stabil: Proses otomatis nyuda pengaruh operasi manual, njamin kualitas sing konsisten kanggo saben lambung lan permukaan sing luwih alus, nambah tampilan sakabèhé kapal.
